Den siste treningsturen før langtur

I helgen som har vært var jeg på den siste treningsturen min før langturen, som det nå bare fire uker igjen til! Hjelp. Men det må sies at jeg etter denne turen føler meg veldig klar. Det virker som om det meste er på plass. Der det skortet mest er kanskje formen. Fy søren, så utrolig tungt det var å traske oppover den dagen det var altfor mye nysnø. Krysser fingrene for at snøen bærer bedre om en måned. 

Lørdag. Skare og sol. Alt var lett og fint!

Lørdag. Skare og sol. Alt var lett og fint!

Det som er så rart når man liker å være på lange vinterturer er at det ofte kan gå 8 - 9 måneder mellom hver tur og at man faktisk kan glemme mye mellom sesongene. Hvor kaldt føles egentlig ti minus? Hvordan er det å være i teltet mens det blåser stiv kuling? Hvor forferdelig er det å styre med brenner i kulda? 

Teltet etter en natt med mye vær. 

Teltet etter en natt med mye vær. 

Vi hadde en natt med mye snø og vind. Det var veldig greit, da vi fikk teset teltet skikkelig. Det blåste kuling jevnt i noen timer, og vi hadde liten storm i kastene. Teltet ristet godt, men det var aldri noen tvil om at det skulle holde. Delt tålte mye snø også, som man kan se på bildet. Her hadde vi også vært ute å gravd det frem to ganger. Det var heller ikke noe problem å rigge og rive leir i en del vind. Godt å vite. 

Bra med vind, da koser man seg i hetta. 

Bra med vind, da koser man seg i hetta. 

Og brenneren, der stemte det jeg husket. Det er grusomt. Kaldt, kaldt, kaldt. En kan jo få til en del med liners på, men de søler jeg alltid bensin på, så de tør jeg ikke ha på. Men så er det premien da, varmeflaske, varm mat eller som vi slo til med da vi lå værfast: Irish coffee! 

27710586_10160020128395385_576353191_o.jpg

Kulda når henda ikke skulle drive med metall var der i mot helt greit. Jeg har begynt å lage varmeflaske (bruker bare Nalgene flaska mi, holder i omtrent tre timer), og det gjør en utrolig stor forskjell. Det er veldig godt å ha noe å varme seg på som du ikke må varme opp med din egen kroppsvarme først. Temperaturen lå vel på omtrent ti minus og med en skikkelig pose å sove i og dunjakke å ha på før en legger seg føles ikke det kaldt i det hele tatt. Fint å bli minna på det. 

Det må også nevnes at det var veldig fint å ha med en venn på turen. Neste tur blir jo alene. Det skal gå helt greit, jeg trives godt alene og koser meg stort med bøker i teltet og egne tanker mens jeg går. Men, det er ingen tvil om at gode turvenner som Iselin å le med og dele opplevelsen med vil savnes. 

En god turvenn! 

En god turvenn! 

Jeg har også testet en god del nye produkter på denne turen. De kommer jeg til å skrive mer om senere. 

Treningstur på Totland

 •inneholder sponset produkt•

Det blir mye dekktrening for tiden, men det er greit med litt variasjon. Særlig da det for en gangs skyld har vært nydelig vintervær i Bergen. Da må man gripe sjangsen. På søndag hadde vi en nydelig dag på Totland og fikk samtidig tatt noen fine bilder! 

IMG_0134.JPG
IMG_0121.JPG
IMG_0117.JPG

Jeg fikk også testet den nye sekken jeg har fått fra Fjellpulken. Dog uten noe å dra på. Sekken var kjempegod på ryggen og med en hel del smarte løsningen. Jeg kommer til å skrive mer om den og det andre utstyret jeg har fått ved en senere anledning.  

Hvordan rigge et dekk for dekktrening

Jeg har nå snakket med Iselin, som har laget til mitt dekk, og fått en innføring i hvordan det gjøres. I det følgende kommer en enkel forklaring.

Foto: Iselin Spernes

Foto: Iselin Spernes

Du trenger: 

  • Dekk (hent gratis på fks. Dekkmann)
  • U-Bolt 
  • 5 - 6 meter tau (gjerne klatretau)
  • En tykk strikk, lastestrikk fungerer bra
  • En skrukarabin 
  • En enkel karabin
  • En kraftig drill med et tykt borr

Slik gjør du: 

  • Borr to hull i dekket med like stort mellomrom som bredden på U-bolten din, fest deretter U-bolten gjennom disse hullene. 
  • Del tauet ditt i to, en del på ca 1 - 1,5 meter og en på 4 -5 meter 
  • Fest det korteste tauet i trekkselen din, en ende i hver krok slik at tauet henger bak deg i en U når det er slakt eller en V når det er stramt (se bildet over). Åttetallsknuter er gode her. 
  • Ta deretter det lengtste tauet og lag ei god og trygg løkke i hver ende. 
  • Monter deretter bilstrikken. Det er enklere å forstå hvordan om du ser for deg at strikken skal erstatte tauet noen titalls centimeter på midten av tauet. Dette gjør du ved å brette er godt stykke tau for å deretter feste strikken i starten av bretten på begge sider. Når taudraget er stramt skal altså strikken være stram og tauet slakt. Poenget med strikken er å dempe rykk. 
  • Nå gjenstår det bare å koble sammen alt. Det korte tauet har du festet i selen din, dette kobles sammen med det lange tauet med skrukarabinen, her bruker man selvfølgelig løkka man knøt tidligere.  Det lange festes i U-bolten med den vanlige karabinen, igjen i den andreløkka du lagde tidligere. 

Vi har ikke brukt bilstrikk på vårt drag, og dette har gått helt fint da vi stort sett har trukket på grusveier, men det merkes med en gang man kommer i mer ulendt terreng. Jeg kommer derfor til å montere en strikk før neste tur. 

Foto: Iselin Spernes 

Foto: Iselin Spernes 

Etter en stund vil nok ett dekk føles for lett og da kan man enkelt koble sammen flere dekk. Jeg syns det virket litt stress med mange dekk, og har derfor heller gjort et forsøk på å tynge mitt dekk med sement. Jeg fylt omtrent 1/5 del av dekket mitt med sement og gikk dra fra omtrent 5-6 kg til 16,6 kg. Jeg var redd sementen skulle knuse og falle ut grunnet støt, men etter tre lange turer ser den like fin ut så dette anbefaler jeg andre å gjøre også! 

Om du har fått lyst til å teste dekktrening og skal i gang med å montere ditt eget dekk - lykke til!! 

Dekktrening

Fysisk trening er absolutt en av de viktigste forberedelsene som må gjøres i forkant av en lengre tur på ski. For min del er det på høy tid å virkelig sette inn støtet nå, da det er under fem måneder til avreise.

Et helt grunnleggende prinsipp innen trening er å utføre den aktiviteten du vil bli god på når du trener. Man løper for å bli bedre i løping - åpenbart. For ei som vil bli god på en sesongbasert aktivitet som å dra pulk er det kanskje ikke like enkelt, men en forholdsvis lik aktivitet er å dra dekk og det er her fokuset mitt ligger om dagen. Det trekkes - og jeg koser meg! Det er deilig å trene ute i frisk luft, og enda deiligere å ha et dekk hengende etter som et påskudd for å ikke jogge. 

IMG_5188.JPG

Jeg var så heldig å få både dekk og taudrag av ei venninne til jul i fjor, og fikk høre at det var litt av en jobb å rigge det til. Resultatet ble likevel veldig godt, og jeg er megafornøyd med gaven!  Da jeg tenker det kan være interessant for andre å høre om hvordan man kan rigge til et dekk, skal jeg forhøre meg med nevnte venninne, studere dekket og dele en forklaring i løpet av uken. Bortsett fra selve dekket og taudraget trenger man en god sele å trekke med. Jeg bruker Fjellpulken sin standard sele, som er den samme som jeg bruker når jeg trekker pulk. 

IMG_5062.JPG

Det er også en stor fordel å bruke staver. Med mindre jeg har med hund, bruker jeg alltid staver. Dette både for å gjøre aktiviteten mest mulig lik det jeg faktisk trener til og for å fordele belastningen. I tillegg kan det også være greit for balansen - det er lett å bli litt vinglete når man drar på noe kroppen ikke vant med. Stavene bør være kortere enn man kanskje er vant med fra skigåing eller vanlig stavgåing. En 90 graders vinkel i albuen er greit. 

IMG_5047.JPG

Dekktrening er god målrettet trening for folk som trekker mye pulk, men også en super treningsform for alle som er ute etter å trene store muskelgrupper og utholdenhet (og misliker løping). Og som selveste Ousland sier - det bygger karakter!